Muud garaaøi töökohad

Lauad

Töökojas on kasutusel metallist töölauad. Metallist kuna need on vastupidavad mootoriõlile ja muule keemiale. Samas on metalllaud tugev ja vastupidav.

Kui töökoja laua peal näiteks mingit asja osandada (mootorit) siis tasub papist alus laua peale teha. Siis on lauda kergem puhastada ja väikesed poldid,mutrid ei veere maha. Samuti on oluline meeles pidada et kui töötatakse elektri seadistega või juhtmetega siis metalllaud juhib elektrit ja on lühise oht!

Kruustangid

Töökoja laua külge on tihtipeale kinnitatud kruustangid. Kruustangid on väga head abimehed paljude tööde läbiviimisel. Tähtis on meeles pidada, et kui kruustangidega midagi kinni haarata, siis ei tohi seda detaili kõveraks väänata või purustada. Kui tegemist on õrna detailiga, siis tasub see panna kas puuklotside vahele (polt et keeret ei riku) või kasvõi töökoja paberi vahele.

Heitegaaside analüsaator

Korralikus töökojas peaks olema olemas ka heitegaaside analüsaator. Selle abil saab kindlaks määrata sõiduki heitegaaside keemilist koostist. Koostise järgi saab määrata, kas auto mootori küttesegu on lahja või rikas. Kas kuskilt saab mootor lisaõhku, kõik silindrid töötavad, väljalaskesüsteem on hermeetiline ja kas katalüsaator töötab. Tihtipeale on gaaside analüsaator ka abimeheks diagnostikule, kes sellega saab mootori vea jälile. Heitegaaside keemilise koostise normid on kindlaks määratud seadusega ja korralisel tehnilisel ülevaatusel neid iga kord järgitakse.

Analüsaatoriga saab mõõta

• diisli suitsusust (seadusega määratud)
  
• CO sisaldust (seadusega määratud)
  
• HC sisaldust (seadusega määratud)
  
• mootori pöörete arve
• mootori õli temperatuuri (korraliku testi jaoks min. 70 kraadi)
  
• CO2
• Lambda arvu (seadusega määratletud)
  

Heitegaasi analüsaator on suhteliselt kallis seade (umbes 8000 eur) ja seetõttu peab teda hoolikalt käsitlema. Enne masina töölepanekut peab põhjalikult tutvuma kasutusjuhendiga. Kõik voolikud, torud ja juhtmed tuleb hoida puhtana ja tervena.

 Kliimaseadme hoolduse/täitmise masin

Tänapäevased sõidukid on suuremalt jaolt varustatud konditsioneeridega. Korralikus töökojas on kindlasti olemas ka kliimaseadme hoolduse ja tätmise masin. Osa neist on manuaalsed, osa neist teevad enamus protsesse automaatselt.

Tähtis on teada, et Eesti Vabariigis on vastavalt kehtivale seadusandlusele kõik mootorsõidukite kliimaseadmetega tegelevad isikud kohustatud omama autotehniku I osakutse tunnistust. Tunnistuse saamiseks tuleb läbida väike koolitus ja eksami viib läbi Autokutseõppe liit.

Diivan

Võib.olla tundub veider et töökoja seadmete all on ka diivan!! Aga toolid, diivan on olulised vahendid töökojas. Kui tekib tööst vaba aeg või muul põhjusel hetkel tööd teha ei saa, siis on kõige parem ja olulisem et töömees saaks vahepeal puhata. Mõtted töölt või mõnelt seadmelt, autolt eemale ajada ja teiste töölistega juttu rääkida. Seeläbi tõuseb tehniku motivatsioon ja töötahe ja see on nii tähtsa töö juures agu autotehnik ääretult vajalik.

Milliseid garaaøi töökohti ja seadmeid oskate veel nimetada?