KIIRUSEPIIRIK (speed governor)

Autode tippkiirused on mitmel pool maailmas peale seaduste piiratud ka tehniliselt tootjate poolt, kas siis teede olukorra pärast, tootja enda initsiatiivil või lihtsalt turvalisuse tõttu. Näiteks enamik Saksa tootjad on oma autode kiirused piiranud 250 km/h-ga, kuid tehniliselt suudaksid autod palju enam, Jaapanis on piirang 180 km/h jne.

 Auto kiirust piirab juhtaju elektrooniliselt. Juhtaju saab infot auto kiiruse kohta enamasti käigukastist, samast allikast, kus spidomeetergi, mõnikord ka ABS i juhtajust. Lisaks võib juhtajusse tulla ka info kasutatava käigu kohta. Kiirust kontrollibki juhtaju lihtsalt teatud kiirusel mootoripöörlemist piirates. Et juhtaju seda näiteks teisel käigul vales kohas ei piiraks, ongi vajalik kas auto liikumiskiiruse ja /või kasutatava käigu info.